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2019长三角空港经济区发展指数报告在上海发布
2019年12月08日 09:22

  中新网陕西新闻12月7日电  长三角区域一体化指数发布会6日在上海举办,复旦大学国际空港城市研究中心发布了《2019长三角空港经济区(空港城市)发展指数报告》,建议 “将空港经济区打造成为长三角区域一体化协同开放新引擎”。

  发布会由复旦大学长三角一体化研究院、长三角城市经济协调会大数据应用专委会、上海市商务发展研究中心联合主办单位:快三

  《2019长三角空港经济区(空港城市)发展指数报告》围绕长三角六个空港经济区——上海虹桥、上海浦东、杭州、南京、宁波、合肥,通过22个项目进行综合评价。综合竞争力排名前三依次为上海(虹桥)、上海(浦东)、杭州;此外,还对航空物流竞争力、“政府力”、发展潜力进行了排名。

  复旦大学国际空港城市研究中心主任王学东从全国、空港城市群、长三角一体化等不同维度,就长三角空港经济区的发展状况、功能作用等进行了分析。通过与全国其他空港经济区发展的对比表明,长三角始终在引领着全国空港经济区发展,实力首屈一指,还输出了如综合交通枢纽、无现金机场等先进发展理念,成为全国各空港经济区学习的对象。

  王学东认为,当前空港经济区的竞争正在从单个空港经济区的竞争进入空港城市群的竞争阶段,目前全国已经形成了五大空港城市群,分别是长三角空港城市群,粤港澳大湾区空港城市群,包括香港、广州、深圳、珠海;京津冀空港城市群,以北京(顺义)、北京(大兴)、天津(滨海)为代表;华中空港城市群,主要是郑州、长沙、武汉;西三角空港城市群,即成都、西安、重庆。长三角空港城市群作为“雁阵型”发展的代表,下一步应充分发挥上海虹桥、浦东的引领作用,强化内部协作。

  就最新发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,王学东认为,规划中提出的协同开放理念,实质上是要求全要素开发、对内对外全面开放,这些功能需要依托空港经济区来实现,空港经济区将成为长三角区域一体化协同开放新引擎。

  目前,王学东教授团队围绕空港城市研究,已出版了第一部有关空港城市的理论专著《国际空港城市——在大空间中构建未来》,并连续三年编制长三角区域发展指数报告。(完)

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